技术统计
| 直线最高时速 | 220 km/h |
| 0 - 100km/h加速用时 | 1.351 S |
| 0 - 180km/h加速用时 | 2.673 S |
| 车身尺寸 | 1.62 x 0.92 x 0.42 M |
| 车身重量 | 1288kg |
| 最小转弯半径 | 3.67 M |
| 高速转弯半径 | 7.73M |
| 转向失控速度 | 187 km/h |
| 漂移滑动摩擦系数 | 2.6 |
| 漂移转向系数 | 3.1 |
| 小喷动力 | 7898 N |
| 小喷持续时间 | 0.635S |
| N2O喷射动力(单人) | 8021 N |
| N2O喷射持续时间(单人): | 3.10 S |
| N2O喷射动力(组队) | 8021 N |
| N2O喷射持续时间(组队) | 4 S |
| N2O集气系数 | 3.6 |
车身设计
威猛的战虎造型在虎年压轴登场，给予极强的视觉冲击，烈焰般的车身如蓄势待发状，将豪放、霸气体现的淋漓尽致，车头犹如猛虎发威般凶猛，呈梯形排布的红外喷口动力强劲，直线喷射速度上和小喷动力都表现得优异。
动力系统
采用VK4发动系统和后置8缸发动机组，给予赛车超强的喷射动力和较强的直线速度，同时较低的重心赋予赛车极强的抓地力，轻薄的尾翼与车身棱刺有效的将气流分割，大大减轻了前进的空气阻力，是一辆压轴全能赛车。
测试车手
- Never丶back丶dow（K24杯每周之星电信第一名）
- 丶X丨TK（2010SSC武汉赛区决赛车队决赛第二名）
- 丶永远小希（SSC2010超级联赛沈阳赛区车队冠军）