技术统计
直线最高时速 | 216 km/h |
0 - 100km/h加速用时 | 1.512 S |
0 - 180km/h加速用时 | 3.236 S |
车身尺寸 | 1.62×0.92×0.43 M |
车身重量 | 1484 KG |
最小转弯半径 | 3.67 M |
高速转弯半径 | 7.73 M |
转向失控速度 | 187 km/h |
漂移滑动摩擦系数 | 2.7 |
漂移转向系数 | 3.1 |
小喷动力 | 7651 N |
小喷持续时间 | 0.625 S |
N2O喷射动力(单人) | 7527.4 N |
N2O喷射持续时间(单人) | 3.1 S |
N2O喷射动力(组队) | 7650.8 N |
N2O喷射持续时间(组队) | 4.1 S |
N2O集气系数 | 3.5 |
车身设计
银灰色的全钢化车身霸气十足,车头部分的双凹槽设计有利于延缓极速驾驶中外部环境对车手的压力,前置汽缸使氮气转换进行得更加充分。流线型车身使【夜魔】在赛场之中表现不俗,加速状态下更具冲击力,浅蓝色的车灯与淡紫色的座位显得清雅有致。
动力系统
尾翼张角方面的奇异调配,强化了【夜魔】在实战中的加速效果。特制的刀片状车轮以轻巧敏捷著称,帮助【夜魔】提升了其操控性。尾部三喷口排布较为紧致,减少了氮气在输出过程中的损耗,使小喷动力强劲。优秀的氮气与小喷喷射效果在比赛中展露无遗,使其拥有出众的口碑。
测试车手
- 艹梦堂丶CLoT灬丨DGL丨夢之車隊副队长
- K丶丨Kia丶L丿Knight丨灬Team队长
- K丶| 陆风丿Knight丨灬Team副队长